2022年，汽车行业经历的复杂状况是前所未有的，持续的芯片短缺、原材料价格上涨、疫情封控、门店关闭，所有人都期盼危机能快点过去。当然这一年也有令人振奋的时刻，新能源汽车销量大涨、自主品牌的市场占有率显著攀升;在这喜忧参半、百感交集的大环境中，每一位汽车人都在负重前行。

这段时间出现频率最高的字当然是“阳”，很多人坦然面对，因为我们知道最终会取得胜利。悲观在逐渐消散，曙光就在前方，2023我们一定会携手“向阳”，这个阳代表了温暖、希望和新生，因此2022年度第八届明星车型评选的主题定为了“新·生”，新代表着创造力，生则是一种生机勃勃的力量展现。

从2022年12月22日起，由杭州电视台、每日商报，杭州网、FM996共同主办的“新·生”——2022年度第八届明星车型评选正式启动。

2022年——电动化开始普及，新技术层出不穷。

不可否认，电动化已经不再是一种概念，开始真正地走入寻常百姓家。来自乘联会的数据显示，2022年前11个月，新能源汽车国内零售503万辆，同比增长100.1%，11月份的市场渗透率达到36.3%，较去年同期提升了15个百分点。很显然，从之前的政策鼓励与推动，到如今的市场和用户的主动选择，中国新能源汽车已经实现了自我进化。无论是创造销量奇迹的比亚迪，曾经的三强“蔚小理”，还是后起之秀的零跑、哪吒、问界等等新势力品牌，他们都在自己的细分市场里精耕细作，尤其是在智能驾驶领域处于领先地位，电动化的飞速发展让更多的企业看到了一种新的可能，也是车企实现转型发展的一个新的方向。

2022年——合资品牌开拓转型，多管齐下获取新生。

一直牢牢占据着较大市场份额的合资品牌也开始放开手脚，加快电动化布局，密集投入各款产品。奔驰推出的EQ系列，让人们对于电动车的豪华设计有了新的认识;宝马的ix,奥迪的e-tron也分别赋予了对电车新的理解;一直在电动化领域试水的丰田，亮出自己的BX系列，卡迪拉克、本田、现代等老牌车企也加入了电动化阵营，可以预见未来，这样的竞争将更加激烈，技术革命也将越来越成熟，这种变化是消费者欢迎的，因为他们都代表着“新.生”，代表着未来我们将享受到更加美好的汽车生活。

2022年——自主品牌生机勃勃，国产车型树立品牌有了地位

无论是吉利、比亚迪、长城系列，作为民营车企的代表，占据的市场份额已经是遥遥领先，衍生出的高端电动车品牌极氪，在市场中广受欢迎，海洋系列精彩不断，坦克碾压市场，它们无论从车型、技术、材料等方面都在赶超国际水准，年轻人对这些品牌的关注度越来越高，消费者的买单是对民营车企最好的肯定，可以预见接下来的日子，他们会带来更多的惊喜，把更好的车型导入市场，汽车行业的变革和创新就是在竞争中，愈发显示勃勃的生机。

这些仅是众多车企中的代表而已，新和生让我们感受到了风云变化，随着智能化、电动化浪潮的不断推进，新势力、传统车企与跨界者摩拳擦掌，在竞争中相互融合，在比拼中快速进步。

2022年——这一年，哪些车会成为明星车型。

“新·生”——2022年度第八届明星车型评选活动正是在这样的背景下拉开帷幕，究竟谁能在今年的比拼中拔得头筹，我们将从“新·生”这两个字的理解中，通过专家的点评，倾听消费者的意见，寻找汽车行业的新标杆，评选出真正的明星车型。