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记者从中国铁建股份有限公司了解到，2日，京滨城际铁路首环管片开始浇筑，标志着我国规模最大、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在天津正式投产，京滨城际铁路建设按下加速键。

该管片厂由京津冀城际铁路投资有限公司建设，由中铁十四局负责施工生产，位于天津市东丽区，占地面积约245亩，承担着京滨城际铁路天津机场1号、2号隧道，津潍高铁津沽海河隧道总计8332环管片，8332块箱涵生产任务。

据中铁十四局管片厂经理高少彬介绍，作为隧道的永久衬砌结构，管片密闭相接、环环相扣，为隧道打造保护屏障，确保列车运行安全。建设者研发设计了两条国内领先的绿色智能管片生产线，月最大产能550环，可同时满足4台大盾构机掘进需求，实现高铁盾构管片生产的数字化管理。

京滨城际铁路是京津冀轨道交通网的重要组成部分，建成通车后对于进一步完善京津冀地区路网结构，助力京津冀协同发展具有重要作用。津潍高铁是京沪高铁二线的北段，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，建成通车后将极大优化京沪铁路通道布局。